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在塔吊黑匣子的監(jiān)控系統(tǒng)中,塔吊吊臂高度、小車位置、吊臂回轉(zhuǎn)角度及速度監(jiān)控等都需要用到角度傳感器,其中,吊臂回轉(zhuǎn)角度關(guān)系到塔吊群中兩個塔吊吊臂之間防碰撞的關(guān)鍵性安全監(jiān)控,由于防碰撞計算的吊臂長度對于測量角度的三角函數(shù)放大作用,測量回轉(zhuǎn)角度傳感器的精度及可靠性往往決定了安全監(jiān)控的成敗。為此,在比較了各種角度傳感器的特點適用性及成本要求,高位數(shù)高可靠性的絕對值多圈編碼器是必須的選擇。
按照塔吊黑匣子監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)的要求,應(yīng)允許塔吊吊臂做正反方向的回轉(zhuǎn)三圈,角度監(jiān)控的分辨率優(yōu)于1度,同時還有測量精度要求。為此,按此計算的總測量行程分辨率必須大于360度×3圈=1080,這樣的分辨率精度要求,原先塔吊用電位器測量的方法是不能滿足的(電位器分辨率0.5%FS),用增量值編碼器也不符合抗干擾及停電位置不丟失的要求,只能用絕對值編碼器大于11位(大于1080分辨總數(shù))及以上,而且是三圈以上測量量程。實際上因為安裝的方法,是依靠塔吊回轉(zhuǎn)大齒輪帶動小齒輪測量,實際測量圈數(shù)值為幾十圈。
有一些塔吊黑匣子廠家選用了電位器作為回轉(zhuǎn)角度的監(jiān)控,還有一些廠家選用了10位單圈絕對值并行信號的編碼器,都不符合塔吊安全監(jiān)控的要求。電位器無論是分辨率還是精度都太低,其觸點接觸式的工作原理的不可靠性,更不能應(yīng)用在安全性設(shè)備中。而單圈絕對值十位并行編碼器,依賴外部機(jī)械減速齒輪達(dá)到三圈的量程,10位1024分辨率已經(jīng)略低于1080,而且還要經(jīng)過機(jī)械減速的回程誤差,其分辨率也是勉強湊數(shù)的,而精度更因為回轉(zhuǎn)齒輪的誤差而更差,如果嚴(yán)格一點要求,也不能達(dá)到安全黑匣子標(biāo)準(zhǔn)。
塔吊黑匣子作為安全性監(jiān)控設(shè)備,其中的傳感器的選用,是其可靠性安全性的核心,同時,作為塔吊黑匣子的研發(fā)及生產(chǎn)廠家,一樣要考慮到產(chǎn)品的品質(zhì)因素、價格因素、服務(wù)成本因素、性價比,以及遠(yuǎn)期的發(fā)展戰(zhàn)略。在此,絕對值多圈編碼器作為吊臂回轉(zhuǎn)角度的監(jiān)控,或者是吊臂高度、小車位置的監(jiān)控,是真正到位的選擇,是塔吊黑匣子廠家都需要重點考慮的產(chǎn)品。