運(yùn)行邊界保護(hù)
通常塔機(jī)工作范圍都限定在施工場(chǎng)地邊界之內(nèi)，如果塔機(jī)吊鉤運(yùn)行到邊界外往往會(huì)給場(chǎng)外人員帶來(lái)恐懼，造成不良社會(huì)影響，如果貨物墜落到工地外，就有可能造成嚴(yán)重后果?？蓪?duì)塔機(jī)的運(yùn)行范圍做出限制，從而規(guī)避上述風(fēng)險(xiǎn)。
塔機(jī)黑匣子的監(jiān)控系統(tǒng)

在塔機(jī)黑匣子的監(jiān)控系統(tǒng)中，塔機(jī)吊臂高度、小車(chē)位置、吊臂回轉(zhuǎn)角度及速度監(jiān)控等都需要用到角度傳感器，其中，吊臂回轉(zhuǎn)角度關(guān)系到塔機(jī)群中兩個(gè)塔機(jī)吊臂之間防碰撞的關(guān)鍵性安全監(jiān)控，塔吊黑匣子廠家價(jià)格，由于防碰撞計(jì)算的吊臂長(zhǎng)度對(duì)于測(cè)量角度的三角函數(shù)放大作用，測(cè)量回轉(zhuǎn)角度傳感器的精度及可靠性往往決定了安全監(jiān)控的成敗。為此，在比較了各種角度傳感器的特點(diǎn)適用性及成本要求，高位數(shù)高可靠性的絕1對(duì)值多圈編碼器是必須的選擇。

塔吊防碰撞設(shè)備由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(jī)（內(nèi)置制動(dòng)控制）、幅度傳感器、角度傳感器、風(fēng)速傳感器（選配）、力矩傳感器（選配）、重量傳感器（選配）、傾角傳感器（選配）、高度傳感器（選配）、無(wú)線通信模塊等組成

塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)，基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高效率地完整實(shí)現(xiàn)建筑塔吊單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實(shí)時(shí)監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警功能，并在報(bào)警的同時(shí)自動(dòng)中止塔吊危險(xiǎn)動(dòng)作。與過(guò)去塔吊機(jī)械式限位器以及塔吊“黑匣子”或塔吊記錄儀的封閉式監(jiān)控、記錄不同，塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)前端監(jiān)控裝置和后端遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)無(wú)縫融合，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)放式的實(shí)時(shí)監(jiān)控，在對(duì)塔吊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控、運(yùn)行記錄和聲光報(bào)警的同時(shí)，通過(guò)遠(yuǎn)程高速無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，將塔吊運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和預(yù)警報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送到GIS可視化監(jiān)控平臺(tái)，并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員報(bào)警，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知，使得塔吊安全監(jiān)控成為開(kāi)放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。
塔機(jī)黑匣子，學(xué)名“塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺(tái)。塔機(jī)黑匣子通過(guò)前端監(jiān)控裝置和平臺(tái)無(wú)縫融合，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)放式的實(shí)時(shí)塔吊作業(yè)監(jiān)控，在對(duì)塔吊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控的同時(shí)，通過(guò)遠(yuǎn)程高速無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，將塔吊運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)(2G/3G/4G)實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)，并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員告知，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警，使得塔吊安全監(jiān)控成為開(kāi)放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。



四．技術(shù)指標(biāo)：

電源：AC220（-15~+10%）V

精度：1.0級(jí)

靈敏度：＜0.1%

控制回差：＜1%

工作溫度：-10~60℃

儀器功耗：＜10W

傳感器過(guò)載能力：150%

輸出觸點(diǎn)容量：7A/DC24V；5A/AC220V
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)塔機(jī)所處環(huán)境的風(fēng)速，一旦達(dá)到臨界風(fēng)速，發(fā)出預(yù)警報(bào)警信號(hào)，提醒塔機(jī)司機(jī)謹(jǐn)慎操作。
（11）遠(yuǎn)程監(jiān)控功能
是經(jīng)上海市有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)成立的專(zhuān)業(yè)從事二手工程機(jī)械經(jīng)營(yíng)的企業(yè)。企業(yè)堅(jiān)持"以人為本,誠(chéng)信至上"的經(jīng)營(yíng)管理理念,服務(wù)于廣大客戶(hù),為其提供安心、舒適、便捷、經(jīng)濟(jì)的購(gòu)買(mǎi)、置換。10年來(lái),公司多次被二手工程機(jī)械市場(chǎng)及行業(yè)協(xié)會(huì)所表彰。我們將秉承公司的服務(wù)宗旨,一如既往地提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),讓廣大客戶(hù)滿(mǎn)意。

免費(fèi)為客戶(hù)提供車(chē)型咨詢(xún)。

免費(fèi)為客戶(hù)試車(chē)、看車(chē)。

外地客戶(hù)來(lái)滬將派車(chē)接送。

銷(xiāo)售及回收二手工程機(jī)械,為客戶(hù)提供合理、透明、安全的選擇。

產(chǎn)品組成：
該裝置包括：控制主機(jī)、重量傳感器、幅度傳感器、高度傳感器、回轉(zhuǎn)傳感器?？刂浦鳈C(jī)由微處理器、傳感器及信號(hào)調(diào)理模塊、繼電器模塊、鍵盤(pán)與液晶顯示模塊等構(gòu)成。


塔吊黑匣子有什么？
塔機(jī)黑匣子其實(shí)除了更好的**作業(yè)人員的安全之外還是很好的監(jiān)控系統(tǒng)，可以對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)控，這樣其實(shí)是有利于作業(yè)人員更好的按要求操作塔吊，所有的塔式起重機(jī)使用過(guò)程，數(shù)據(jù)將通過(guò)數(shù)據(jù)分析得到再現(xiàn)，這樣作業(yè)人員就有了一個(gè)約束的東西，也會(huì)更謹(jǐn)慎的操作塔吊了
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