太陽能路障警示燈是公路施工、圍欄、及臨時(shí)設(shè)置路障，警示過往車輛行人注意，是一款重要的交通安全防護(hù)產(chǎn)品，以太陽能光伏為能源，LED為發(fā)光體，通過頻閃或常亮發(fā)出黃光或紅光警示，來**該區(qū)域施工現(xiàn)場(chǎng)、行人與車輛安全。
未來發(fā)展：
在具體操作方面：多晶硅太陽能電池的研究應(yīng)把攻關(guān)與引進(jìn)結(jié)合起來，盡快建立一條年生產(chǎn)能力為兆瓦級(jí)的生產(chǎn)線；單晶硅太陽能電池重點(diǎn)提高組件的效率，降低生產(chǎn)成本；加速開發(fā)新型太陽能電池。具體標(biāo)準(zhǔn)：兆瓦級(jí)多晶硅太陽能電池組件生產(chǎn)線的建立主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：組件效率13%，組件壽命20～25年；單晶硅太陽能電池組件生產(chǎn)線的技術(shù)改造主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：組件效率14%～15%，組件壽命20～25年。
要在現(xiàn)有技術(shù)條件下快速發(fā)展，太陽能電池行業(yè)應(yīng)盡快實(shí)現(xiàn)小型光電源產(chǎn)業(yè)化；著重開發(fā)100千瓦容量以下的獨(dú)立運(yùn)行光伏電站系列化、規(guī)范化、商品化研究并網(wǎng)光伏發(fā)電技術(shù)，并為大規(guī)模應(yīng)用做好前期準(zhǔn)備。
在具體標(biāo)準(zhǔn)方面：小功率光伏電源產(chǎn)業(yè)化功率范圍：千瓦級(jí)、百瓦級(jí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模：總?cè)萘看笥?兆瓦系統(tǒng)造價(jià)：比“八五”平均價(jià)格降低30%以上太陽能；獨(dú)立運(yùn)行光伏電站系列化、規(guī)范化、商品化。功率范圍：10千瓦～100千瓦系統(tǒng)造價(jià)：比“八五”平均價(jià)格降低30%以上；并網(wǎng)光伏發(fā)電技術(shù)研究和示范。兆瓦級(jí)并網(wǎng)光伏電站的前期研究，10千瓦并網(wǎng)光伏示范電站、100千瓦并網(wǎng)光伏電站用逆變器研制，光伏電站運(yùn)行及與電力系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)研究。

太陽能燈由太陽能電池組件、部分LED燈具、控制箱(其控制箱內(nèi)有充電器、控制器、蓄電池)和燈桿幾部分構(gòu)成。太陽能電池板光效達(dá)到127Wp/m2，效率較高，對(duì)系統(tǒng)的抗風(fēng)設(shè)計(jì)非常有利；燈頭部分以1W白光LED和1W黃光LED集成于印刷電路板上排列為一定間距的點(diǎn)陣作為平面發(fā)光源。控制箱箱體以不銹鋼為材質(zhì)，美觀耐用；控制箱內(nèi)放置免維護(hù)鉛酸蓄電池和采用慢脈沖快速充放電專利技術(shù)研制成功的太陽能路燈專用充電控制器。系統(tǒng)選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護(hù)很少，故又被稱為“免維護(hù)電池”，有利于降低系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用；充放電控制器在設(shè)計(jì)上兼顧了功能齊備(具備光控、時(shí)控、過充保護(hù)、過放保護(hù)和反接保護(hù)等)與成本控制，實(shí)現(xiàn)很高的性價(jià)比。

太陽能燈是通過太陽能電池板利用光照,吸收太陽能將其轉(zhuǎn)換為電能,并貯存在蓄電池內(nèi).當(dāng)需要照明時(shí),打開開關(guān),即可用于照明.
采用超亮LED作光源,具有節(jié)能省電的特點(diǎn),利用太陽能充電,無需頻繁更換電池,適應(yīng)了清潔、環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)。
該產(chǎn)品攜帶方便,操作簡(jiǎn)單,是現(xiàn)代生活中理想的照明工具。
太陽能電池板：目前單晶硅太陽能電池的光電轉(zhuǎn)換效率約為15％，*高達(dá)到24％。是目前所有種類的太陽能電池中光電轉(zhuǎn)換效率*高的，技術(shù)也*為成熟。
使用壽命一般可達(dá)15A，*高可達(dá)25A。多晶硅太陽能電池比單晶硅太陽能電池的光電轉(zhuǎn)換效率要降低不少，其光電轉(zhuǎn)換效率約12％，同時(shí)多晶硅太陽能電池的使用壽命也要比單晶硅太陽能電池短。
蓄電池的容量要根據(jù)太陽能電池板的功率和燈的功率以及照明時(shí)間來決定．蓄電池應(yīng)與太陽能電池、燈相匹配?？捎靡环N簡(jiǎn)單方法確定它們之間的關(guān)系。
太陽能電池功率必須高出負(fù)載功率4倍以上。系統(tǒng)才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20％～30％，才能保證給蓄電池正常蓄電。因此，蓄電池容量必須比負(fù)載日耗量高6倍以上為宜。

太陽能是太陽內(nèi)部或者表面的黑子連續(xù)不斷的核聚變反應(yīng)過程產(chǎn)生的能量。地球軌道上的平均太陽輻射強(qiáng)度為1367w/㎡。地球赤道的周長(zhǎng)為40000km，從而可計(jì)算出，地球獲得的能量可達(dá)173000TW。在海平面上的標(biāo)準(zhǔn)峰值強(qiáng)度為1kw/㎡，地球表面某一點(diǎn)24h的年平均輻射強(qiáng)度為0.20kw/㎡，相當(dāng)于有102000TW 的能量，人類依賴這些能量維持生存，其中包括所有其他形式的可再生能源（地?zé)崮苜Y源除外），雖然太陽能資源總量相當(dāng)于人類所利用的能源的一萬多倍，但太陽能的能量密度低，而且它因地而異，因時(shí)而變，這是開發(fā)利用太陽能面臨的主要問題。太陽能的這些特點(diǎn)會(huì)使它在整個(gè)綜合能源體系中的作用受到一定的限制。


問：太陽能燈的壽命？
答：太陽能路燈的壽命主要由太陽能路燈的太陽能板、蓄電池和led光源決定，畢竟這些部件天天都在工作，都有電流經(jīng)過。
太陽能板正常使用壽命可以達(dá)到25年左右，蓄電池是有衰減期待，正常使用壽命在5-8年，led光源如果質(zhì)量合格，安裝接線正確的話，用個(gè)10年沒有問題。太陽能路燈的蓄電池是可以更換的，蓄電池壽命到了換一個(gè)新的蓄電池上去又可以正常使用。
http://elimstereo947.com