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    常德施工電梯人臉識別系統(tǒng)供應(yīng)商 易用高效

    更新時間:2024-11-30   瀏覽數(shù):464
    所屬行業(yè):工程機械 工程起重機械 施工升降機
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)嘉定鎮(zhèn)街道  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個
    價格:面議
    內(nèi)置高容量電池
      系統(tǒng)內(nèi)置高容量可充電電池,在系統(tǒng)斷電的情況下仍可以正常運行3小時以上,避免了施工升降機每次開門后由于施工升降機斷電而導(dǎo)致人臉識別系統(tǒng)無常工作的情況。
    九大安全監(jiān)測功能:能夠?qū)崟r監(jiān)測施工電梯的載重,人數(shù)、速度(防墜)、高度限位、門鎖狀態(tài)、導(dǎo)軌架傾斜、軌道障礙物、籠內(nèi)視頻監(jiān)控、操作人員身份管理等的安全信息,能對系統(tǒng)的各種危險進行有效防護,并能傳輸?shù)竭h程的管理平臺,實現(xiàn)對建筑機械的遠程管理和控制;
    常德施工電梯人臉識別系統(tǒng)供應(yīng)商
    自動語音播報系統(tǒng),在系統(tǒng)出現(xiàn)危險,電梯啟動運行時,電梯達到目標層時均會自動發(fā)出語音播報系統(tǒng),提醒司機和乘客;
    人臉建模與檢索
    系統(tǒng)可以將登記入庫的人像數(shù)據(jù)進行建模提取人臉的特征,并將其生成人臉模板(人臉特征文件)保存到數(shù)據(jù)庫中。在進行人臉搜索時(搜索式),將*的人像進行建模,再將其與數(shù)據(jù)庫中的所有人的模板相比對識別,終將根據(jù)所比對的相似值列出相似的人員列表。
    施工升降機人數(shù)識別獲得重大突破
      我公司施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)實現(xiàn)高精度人數(shù)識別,識別率達到95%.該產(chǎn)品是目前監(jiān)管部們急需的一款產(chǎn)品,由于人數(shù)識別在業(yè)內(nèi)一直是個難關(guān),產(chǎn)品遲遲沒有打開市場,各廠家都在積極的研發(fā)中。很明顯誰先取得技術(shù)突破,誰就能取得先機,誰就能拔得頭籌。
    常德施工電梯人臉識別系統(tǒng)供應(yīng)商
    “施工升降機司機必須擁有特種作業(yè)操作資格證。”該項目項目經(jīng)理表示,這既排除了非專業(yè)操作人員使用電梯的不安全性,又避免了電梯司機臨時離開崗位鎖門關(guān)電的麻煩,人臉識別系統(tǒng)將司機駕駛升降機的權(quán)限與升降機控制結(jié)合起來,切實防范和減少施工升降機安全事故。
    常德施工電梯人臉識別系統(tǒng)供應(yīng)商
    人臉識別系統(tǒng)通常由以下構(gòu)建模塊組成:
    人臉檢測。人臉檢測器用于尋找圖像中人臉的位置,如果有人臉,就返回包含每張人臉的邊界框的坐標。如圖 3a 所示。
    人臉對齊。人臉對齊的目標是使用一組位于圖像中固定位置的參考點來縮放和裁剪人臉圖像。這個過程通常需要使用一個特征點檢測器來尋找一組人臉特征點,在簡單的 2D 對齊情況中,即為尋找適合參考點的佳仿射變換。圖 3b 和 3c 展示了兩張使用了同一組參考點對齊后的人臉圖像。更復(fù)雜的 3D 對齊算法(如 [16])還能實現(xiàn)人臉正面化,即將人臉的姿勢調(diào)整到正面向前。
    人臉表征。在人臉表征階段,人臉圖像的像素值會被轉(zhuǎn)換成緊湊且可判別的特征向量,這也被稱為模板(template)。理想情況下,同一個主體的所有人臉都應(yīng)該映射到相似的特征向量。
    人臉匹配。在人臉匹配構(gòu)建模塊中,兩個模板會進行比較,從而得到一個相似度分數(shù),該分數(shù)給出了兩者屬于同一個主體的可能性。
    建筑勞務(wù)人員實名制的內(nèi)容和可予以辦理實名登記的人員包括:
      1、姓名、身份證號碼、來源省份地區(qū)、文化程度等基本信息;
      2、崗位(工種)、技工等級、崗位證書類別等崗位資格信息;
      3、人員類別、從事過勞務(wù)的施工企業(yè)、工程項目等從業(yè)信息;
      4、施工現(xiàn)場日考勤信息;
      5、勞務(wù)用工合同、工資支付情況等其它信息;
      6、進出施工現(xiàn)場的管理人員,包括施工企業(yè)承擔(dān)建筑工地管理的項目經(jīng)理及項目經(jīng)理部組成人員;
      7、監(jiān)理企業(yè)承擔(dān)建筑工程管理的項目總監(jiān)及項目監(jiān)理部組成人員;
      8、施工企業(yè)關(guān)鍵崗位工地管理人員;
      9、包括建筑電工、建筑架子工、建筑起重信號工、建筑起重機械司機、建筑起重機械安裝拆卸工、建筑電 焊工、建筑中小型機械操作工、建筑場內(nèi)機械駕駛員等特種作業(yè)人員。
    雖然各地都進行嚴格的從業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗等機制,仍未能解決非專業(yè)司機操作的現(xiàn)象。為了杜絕此現(xiàn)象的發(fā)生,特開發(fā)此設(shè)備。本設(shè)備具有指紋識別及司機管理一體系統(tǒng),具有超級管理員,管理員,司機三級管理權(quán)限,操作方便快捷。
    人臉的識別過程
    一般分三步:
    (1)首先建立人臉的面像檔案。即用攝像機采集單位人員的人臉的面像文件或取他們的照片形成面像文件,并將這些面像文件生成面紋(Faceprint)編碼儲存起來。
    (2)獲取當前的人體面像。即用攝像機捕捉的當前出入人員的面像,或取照片輸入,并將當前的面像文件生成面紋編碼。
    (3)用當前的面紋編碼與檔案庫存的比對。即將當前的面像的面紋編碼與檔案庫存中的面紋編碼進行檢索比對。上述的“面紋編碼”方式是根據(jù)人臉臉部的本質(zhì)特征和開頭來工作的。這種面紋編碼可以抵抗光線、皮膚色調(diào)、面部毛發(fā)、發(fā)型、眼鏡、表情和姿態(tài)的變化,具有強大的可靠性,從而使它可以從百萬人中精確地辨認出某個人。人臉的識別過程,利用普通的圖像處理設(shè)備就能自動、連續(xù)、實時地完成。
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