架橋機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)塔吊黑匣子塔吊防碰撞
架橋機(jī)信息化管理系統(tǒng)是由上海融瑞公司研發(fā)的新一代復(fù)雜起重機(jī)安全監(jiān)測(cè)和信息化管理產(chǎn)品，其能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的全方位監(jiān)測(cè)、多種不同危險(xiǎn)的預(yù)警以及運(yùn)營(yíng)作業(yè)的信息化管理，能夠有效提升架橋機(jī)的安全水平和運(yùn)營(yíng)效率。
　　　架橋機(jī)信息化管理系統(tǒng)由安裝在施工架橋機(jī)上的RJ-180型架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀和RJ-106視頻監(jiān)測(cè)、安裝在遠(yuǎn)程管理中心的RJ-104型起重機(jī)械信息管理系統(tǒng)兩部分組成。
RJ-180型架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(jī)（內(nèi)置制動(dòng)控制）、角度傳感器、高度傳感器、傾角傳感器、風(fēng)速傳感器、起重量傳感器、縱向行程傳感器、橫向行程傳感器、水平傳感器、無(wú)線通信模塊等組成，能夠?qū)崟r(shí)采集并顯示架橋機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
　　　RJ-106視頻監(jiān)測(cè)器由分別布設(shè)在前支腿、中支腿和天車處的2個(gè)攝像頭以及駕駛室的顯示器構(gòu)成，用于監(jiān)控架橋機(jī)的過(guò)孔狀況和與運(yùn)梁車連接情況。
　　　RJ-104型起重機(jī)械信息管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)區(qū)域多個(gè)項(xiàng)目工地、多類架橋機(jī)運(yùn)營(yíng)信息以及安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)管理，便于實(shí)現(xiàn)區(qū)域架橋機(jī)遠(yuǎn)程信息化管理的需求。
　　　系統(tǒng)特點(diǎn)：
　　　1）實(shí)現(xiàn)了對(duì)架橋機(jī)天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風(fēng)速、水平度、支腳垂直度、整體縱向行程、整體橫向行程等八種不同量的測(cè)量、記錄，從而能夠有效避免架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中存在的結(jié)構(gòu)自身危險(xiǎn)（超重、風(fēng)速、傾斜危險(xiǎn)）等；
　　　2）系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)架橋機(jī)司機(jī)、遠(yuǎn)程管理者（建設(shè)公司、生產(chǎn)公司）等兩層次的管理需求，有效提升了架橋機(jī)的安全性能和信息化管理效率；
　　　3）輔助視頻監(jiān)控系統(tǒng)即可以擴(kuò)展司機(jī)的操作視野，也可以提升遠(yuǎn)程監(jiān)管力度；
　　　4）總體技術(shù)參數(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，如系統(tǒng)監(jiān)控參量*多、系統(tǒng)刷新速度*快、系統(tǒng)自組網(wǎng)時(shí)間*短、性能*穩(wěn)定。
　　　系統(tǒng)功能：
　　　1）架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)測(cè)試、顯示及記錄功能，包括有架橋機(jī)的天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風(fēng)速、水平度、支腳垂直度、整體縱向行程、整體橫向行程數(shù)據(jù)，對(duì)架機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的數(shù)據(jù)可以記錄在本地監(jiān)控儀（大于45天）中，同時(shí)也可以存儲(chǔ)在遠(yuǎn)端的服務(wù)器中，滿足架橋機(jī)安全事故分析及架橋機(jī)運(yùn)行效率分析的要求；
　　　2）架橋機(jī)傾斜監(jiān)控功能，通過(guò)測(cè)量架橋機(jī)的縱向傾斜和立柱的傾斜角來(lái)分析架橋機(jī)的安全狀態(tài)，當(dāng)架橋機(jī)的傾斜達(dá)到臨界狀態(tài)時(shí)予以報(bào)警，提醒司機(jī)謹(jǐn)慎操作；
　　　3）架橋機(jī)風(fēng)速監(jiān)測(cè)功能，對(duì)架橋機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的環(huán)境風(fēng)速進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，提醒司機(jī)進(jìn)行安全操作；
　　　4）架橋機(jī)安全狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，能夠遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，滿足架橋機(jī)遠(yuǎn)程管理的需求。
塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)，基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高效率地完整實(shí)現(xiàn)建筑塔吊單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實(shí)時(shí)監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警功能，并在報(bào)警的同時(shí)自動(dòng)中止塔吊危險(xiǎn)動(dòng)作。與過(guò)去塔吊機(jī)械式限位器以及塔吊“黑匣子”或塔吊記錄儀的封閉式監(jiān)控、記錄不同，塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)前端監(jiān)控裝置和后端遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)無(wú)縫融合，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)放式的實(shí)時(shí)監(jiān)控，在對(duì)塔吊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控、運(yùn)行記錄和聲光報(bào)警的同時(shí)，通過(guò)遠(yuǎn)程高速無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，將塔吊運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和預(yù)警報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送到GIS可視化監(jiān)控平臺(tái)，并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員報(bào)警，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知，使得塔吊安全監(jiān)控成為開(kāi)放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。
產(chǎn)品使用
出廠之前,如果用戶未加說(shuō)明,我們的產(chǎn)品是未配置任何塔機(jī)參數(shù)和控制參數(shù)的,當(dāng)用戶在使用本產(chǎn)品以前,需要用戶了解塔機(jī)的型號(hào)，規(guī)格，倍率，之后才能正常使用本產(chǎn)品.以下的操作是以配置QTZ63型塔機(jī)參數(shù)為例來(lái)進(jìn)行說(shuō)明,
3.1 軟件主界面
檢查系統(tǒng)各部分連接無(wú)誤,供電電壓正常,接通安全監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)電源,系統(tǒng)就開(kāi)始啟動(dòng),經(jīng)過(guò)一系列自檢動(dòng)作和啟動(dòng)動(dòng)作,進(jìn)過(guò)啟動(dòng)畫(huà)面，即可進(jìn)入軟件運(yùn)行界面,運(yùn)行界面如下：
1． 正常運(yùn)行界面
5. 設(shè)置參數(shù)界面
本設(shè)置以高度為例，在高度*小值是機(jī)械調(diào)零高度限位器，本案確定。
在高度*大值時(shí)輸入*大值。
幅度和重量依此類推，
回轉(zhuǎn)參考機(jī)械校零。
通過(guò)按確認(rèn)鍵來(lái)更改某個(gè)數(shù)據(jù)，左右按鍵移動(dòng)光標(biāo)，上下按鍵更改數(shù)字。然后再按確認(rèn)按鍵操作完成一個(gè)參數(shù)。
服務(wù)器設(shè)置，輸入遠(yuǎn)程短服務(wù)器固定ip；
輸入本地手機(jī)號(hào)碼，
輸入短信號(hào)碼，一般為空，設(shè)置完畢。
簡(jiǎn)述GPRS系統(tǒng)解決方案
1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，采用GPRS無(wú)線傳輸方式，實(shí)現(xiàn)低成本的，實(shí)時(shí)在線的，全市，全國(guó)范圍的流量計(jì)和溫度計(jì)等數(shù)據(jù)采集終端管理和監(jiān)測(cè)。能在1－2秒內(nèi)監(jiān)測(cè)到全地區(qū)任何地方的采集終端，并在上位機(jī)上顯示報(bào)警等功能，是目前反應(yīng)速遞*快，成本*低的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。在后期更可以增加現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程拍照功能。
系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示。
遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于GPRS網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，包括2個(gè)部分：中心管理計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)采集終端。
2 系統(tǒng)功能
遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的中心軟件實(shí)現(xiàn)下列功能模塊：
1） 采集終端管理；
包括監(jiān)控點(diǎn)的信息管理，如增加、編輯、刪除、打印，信息導(dǎo)出，信息保存、查詢等功能；
2） 各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理；
包括：數(shù)據(jù)接收、報(bào)文分析、數(shù)據(jù)庫(kù)保存、數(shù)據(jù)查詢、數(shù)據(jù)編輯、曲線顯示，數(shù)據(jù)打印，數(shù)據(jù)導(dǎo)出等功能；
3） 監(jiān)控點(diǎn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示功能；
包括：實(shí)時(shí)觀察某監(jiān)控點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并把數(shù)據(jù)繪制成實(shí)時(shí)變化的曲線，該功能直觀的讓管理人員看到，某監(jiān)控點(diǎn)的數(shù)據(jù)變化范圍；
4） 監(jiān)控點(diǎn)報(bào)警通知和處理；
包括：界面醒目提示，聲音提示，報(bào)警處理框彈出，報(bào)警處理記錄，報(bào)警記錄打印，報(bào)警記錄查詢，監(jiān)控點(diǎn)聯(lián)系信息查詢；
5） 報(bào)警短信通知；
將報(bào)警信息通過(guò)短信發(fā)送到負(fù)責(zé)人手機(jī)上；
6） 無(wú)線終端設(shè)置；
對(duì)無(wú)線終端的參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，包括：地址設(shè)置、連接方式設(shè)置等；
7） 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信模塊；
實(shí)行數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸和應(yīng)答；
8） 電子地圖顯示；
電子地圖直觀顯示各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的位置和其他信息，包括：地圖放大縮小，地圖移動(dòng)，地圖增加監(jiān)控點(diǎn)，地圖刪除監(jiān)控點(diǎn)，地圖監(jiān)控點(diǎn)查找等功能；GIS
9） 軟件用戶管理；
包括，用戶設(shè)置，密碼登陸，密碼更改，用戶刪除等；
10） 其他功能；
界面顯示，參數(shù)保存，數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)置等輔助功能。
總共40多個(gè)軟件功能模塊，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集管理，監(jiān)控點(diǎn)的管理，報(bào)警的管理，GIS電子地圖，短信通知等完整功能。
塔吊防碰撞系統(tǒng),塔吊黑匣子
現(xiàn)有的塔機(jī)安全報(bào)警裝置主要有機(jī)械式限位裝置、塔機(jī)防碰撞系統(tǒng)以及塔機(jī)黑匣子等多種裝置，其具有以下幾點(diǎn)不足：
1）系統(tǒng)集成化程度低，市場(chǎng)上有塔機(jī)的防碰撞儀、塔機(jī)防傾翻儀、塔機(jī)風(fēng)速儀等多種單一功能產(chǎn)品，均不能滿足塔機(jī)全方位安全監(jiān)測(cè)和報(bào)警的需求；
2）功能簡(jiǎn)單，不能同時(shí)滿足塔機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)測(cè)量、顯示、存儲(chǔ)以及遠(yuǎn)程訪問(wèn)的需求。
為此，新一代區(qū)域塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，采用新科技，彌補(bǔ)現(xiàn)有監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的不足，整體提升了塔機(jī)的安全性能。
區(qū)域塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀系統(tǒng)是由上海睿技土木工程咨詢有限公司研發(fā)的新一代塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)產(chǎn)品，其能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的全方位監(jiān)測(cè)及多種不同危險(xiǎn)的預(yù)警，能夠有效提升塔機(jī)的安全水平，減少事故的發(fā)生。
區(qū)域塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由安裝在施工塔機(jī)上的RJ-101型（或RJ-102型）塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀、安裝在施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室的RJ-103型塔機(jī)控制器、安裝在遠(yuǎn)程管理中心（或安監(jiān)站）的RJ-104型塔機(jī)安全管理信息系統(tǒng)三部分組成。
RJ-101型（或RJ-102型）塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(jī)（內(nèi)置制動(dòng)控制）、角度傳感器、幅度傳感器、傾角傳感器、風(fēng)速傳感器、力矩傳感器、起重量傳感器、無(wú)線通信模塊等組成，能夠?qū)崟r(shí)采集并顯示塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
RJ-103型塔機(jī)控制器不僅能通過(guò)無(wú)線傳輸實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊與塔吊、塔吊與監(jiān)控中心之間的通訊，還能通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)工地現(xiàn)場(chǎng)與遠(yuǎn)程管理中心間的數(shù)據(jù)通訊，實(shí)現(xiàn)智能結(jié)構(gòu)物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化工地。
RJ-104型塔機(jī)安全管理信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)區(qū)域內(nèi)多個(gè)工地塔機(jī)信息以及安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)管理，便于了解各工地塔機(jī)的安全狀態(tài)。
報(bào)警短信通知功能（可選）
一旦有數(shù)據(jù)報(bào)警，設(shè)備將以短信的形式告知項(xiàng)目經(jīng)理及塔機(jī)管理人員，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，起到預(yù)防事故發(fā)生的目的。

塔機(jī)群之間防碰撞
如果兩臺(tái)塔機(jī)作業(yè)區(qū)存在交疊交叉，它們各部分將存在相互干涉（包括塔臂，塔身，鋼絲繩，桅桿等），如果協(xié)調(diào)不當(dāng)就有可能發(fā)生相互碰撞造成嚴(yán)重后果?？梢宰寖膳_(tái)塔機(jī)在保證絕對(duì)安全的基礎(chǔ)上，使其以*理想的速度和方式運(yùn)行在各自的軌跡上，這樣就可以在施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)多臺(tái)塔機(jī)而不必在如何處理它們的干涉問(wèn)題上耗費(fèi)過(guò)多的精力。
塔吊黑匣子主要功能如下：
能夠自動(dòng)檢測(cè)起重設(shè)備的各種信號(hào)并處理。如：重量信號(hào)、高度信號(hào)、吊臂與水平的夾角信號(hào)等。
Gprs遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，能在遠(yuǎn)程端監(jiān)控塔機(jī)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，方便塔機(jī)管理公司單位以及個(gè)人，實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。
儀表能顯示設(shè)定的工況參數(shù)。如：臂長(zhǎng)、額定起重量、實(shí)際起重量、工作幅度、*大小幅度、吊臂夾角等。
系統(tǒng)能自動(dòng)對(duì)起重設(shè)備的性能參數(shù)進(jìn)行連續(xù)采樣，實(shí)時(shí)跟蹤，進(jìn)行運(yùn)算、比較、判斷，隨時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警，顯各參數(shù)的同時(shí)，并切斷起重機(jī)向危險(xiǎn)方向運(yùn)行的回路，同時(shí)允許其向安全方向運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)安全自動(dòng)控制。
參數(shù)輸入時(shí)有防抖動(dòng)延時(shí)功能，對(duì)數(shù)據(jù)掉電保持功能,存貯的數(shù)據(jù)可保持10年。
主機(jī)通用性好，在不改變主機(jī)的情況下，只要將軟件加以修改，就能夠滿足各種類型起重機(jī)機(jī)械的要求，便于批量生產(chǎn)，機(jī)內(nèi)存儲(chǔ)了多組額定載荷曲線，滿足了各種工況無(wú)級(jí)報(bào)警要求。
液晶顯示有模擬塔機(jī)示意圖，方便塔機(jī)司機(jī)實(shí)時(shí)觀察幅度，吊鉤高度以及回轉(zhuǎn)的狀態(tài)。
2）特點(diǎn)
對(duì)傳感器的“溫度漂移”和“零點(diǎn)漂移”可進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)補(bǔ)償。
主板核心采用自主開(kāi)發(fā)STM32主板，處理速度更快，精度更高，可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)。
//彩色圖形顯示，各個(gè)工況參數(shù)一目了然，同時(shí)有起重機(jī)狀態(tài)指示。
人工智能參數(shù)表設(shè)置，提示結(jié)果顯示，防止參數(shù)的誤設(shè)定。
USB接口，可直接插優(yōu)盤(pán)，導(dǎo)出數(shù)據(jù)到電腦上使用。
GPRS數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程顯示，能很好的數(shù)據(jù)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。
低功耗，數(shù)字電路全部采用CMOS芯片。
所有設(shè)置參數(shù)一屏顯示，菜單表格清楚明了，非常利于調(diào)試及校正；
安裝調(diào)試全部鍵盤(pán)操作，給用戶更改起重機(jī)工況后調(diào)整帶來(lái)極大方便。
具有聲光報(bào)警功能。
3）主要技術(shù)參數(shù)
1、工作環(huán)境溫度： －20℃～60℃
2、工作環(huán)境濕度： 95%(25℃)
3、工 作 電 壓 AC~220
4、工 作 方 式： 連續(xù)
5、振 動(dòng)： 加速度≤5g(g為重力加速度)
6、系統(tǒng)綜合誤差： 小于±5%
7、整 機(jī) 功 耗： 小于15W
8、動(dòng) 作 誤 差： ＜±3%
9、gprs延時(shí)能很好的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程監(jiān)控，延時(shí)小于3s
1.2 產(chǎn)品組成
本品由塔機(jī)控制主機(jī)?重量傳感器?幅度傳感器?起升高度傳感器?回轉(zhuǎn)角度傳感器組成,可根據(jù)不同產(chǎn)品型號(hào)的塔機(jī)組合不同配置。
塔機(jī)空間限制功能：

1）可以設(shè)置直線、圓形、多邊形等三種形式的障礙物或限制區(qū)，能夠充分滿足高壓線、道路、學(xué)校、住宅、建筑物、煙囪等不同類型物體的抽象；

2）在多邊形障礙物或限制區(qū)中可以提供高達(dá)12個(gè)控制點(diǎn)，能夠真實(shí)地逼近實(shí)際障礙物或限制區(qū)的形狀；

3）系統(tǒng)可設(shè)置高達(dá)20個(gè)障礙物（目前國(guó)內(nèi)數(shù)量*多），能夠滿足密集區(qū)域設(shè)防的要求。

3、基于獲得的其他塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)，進(jìn)行塔機(jī)群的防碰撞計(jì)算，實(shí)現(xiàn)不同塔機(jī)間的距離預(yù)警和高度預(yù)警，避免塔機(jī)間碰撞事故的發(fā)生；

4、并集成了防碰撞、制動(dòng)控制、塔機(jī)黑匣子等多種功能，完全解決了塔吊全方位的安全監(jiān)測(cè)預(yù)警功能；

5、當(dāng)出現(xiàn)影響塔機(jī)安全的預(yù)警事件后，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)聲、光、圖像等多種報(bào)警方式提醒塔機(jī)司機(jī)謹(jǐn)慎操作，在必要時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制；系統(tǒng)基于測(cè)量得到的本塔機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、其他塔機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及系統(tǒng)障礙物的信息進(jìn)行防碰撞計(jì)算，并依據(jù)防碰撞計(jì)算的結(jié)果采用聲、光、圖像的方式綜合預(yù)警。


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塔吊黑匣子裝置塔吊監(jiān)控系統(tǒng)
區(qū)域塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀系統(tǒng)是由上海融瑞公司研發(fā)的新一代塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)產(chǎn)品，其能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的全方位監(jiān)測(cè)及多種不同危險(xiǎn)的預(yù)警，能夠有效提升塔機(jī)的安全水平，減少事故的發(fā)生。
區(qū)域塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由安裝在施工塔機(jī)上的RJ-101型（或RJ-102型）塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀、安裝在施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室的RJ-103型塔機(jī)控制器、安裝在遠(yuǎn)程管理中心（或安監(jiān)站）的RJ-104型塔機(jī)安全管理信息系統(tǒng)三部分組成。
RJ-101型（或RJ-102型）塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(jī)（內(nèi)置制動(dòng)控制）、角度傳感器、幅度傳感器、傾角傳感器、風(fēng)速傳感器、力矩傳感器、起重量傳感器、無(wú)線通信模塊等組成，能夠?qū)崟r(shí)采集并顯示塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
RJ-103型塔機(jī)控制器不僅能通過(guò)無(wú)線傳輸實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊與塔吊、塔吊與監(jiān)控中心之間的通訊，還能通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)工地現(xiàn)場(chǎng)與遠(yuǎn)程管理中心間的數(shù)據(jù)通訊，實(shí)現(xiàn)智能結(jié)構(gòu)物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化工地。
RJ-104型塔機(jī)安全管理信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)區(qū)域內(nèi)多個(gè)工地塔機(jī)信息以及安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)管理，便于了解各工地塔機(jī)的安全狀態(tài)。
系統(tǒng)功能：
1）塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)測(cè)試、顯示及記錄功能，包括有塔機(jī)的幅度、高度、起重量/力矩、回轉(zhuǎn)角、風(fēng)速及傾角數(shù)據(jù)，對(duì)塔機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的數(shù)據(jù)可以記錄在本地監(jiān)控儀中，同時(shí)也可以存儲(chǔ)在遠(yuǎn)端的服務(wù)器中，滿足塔機(jī)安全事故分析及塔機(jī)運(yùn)行規(guī)律分析的要求；
2）塔機(jī)區(qū)域安全防護(hù)功能，能夠設(shè)置達(dá)20個(gè)不同類型的保護(hù)區(qū)域，可實(shí)現(xiàn)對(duì)高壓線、學(xué)校、道路、住宅、辦公樓等特點(diǎn)區(qū)域的保護(hù)，在確保塔機(jī)安全的前提下，盡可能地實(shí)現(xiàn)塔機(jī)的空間作業(yè)面積；
3）塔機(jī)防碰撞功能，在對(duì)塔機(jī)幅度位置、高度位置及回轉(zhuǎn)位置實(shí)時(shí)檢測(cè)的同時(shí)通過(guò)無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)將同一施工環(huán)境下的*多32臺(tái)塔機(jī)組成一個(gè)無(wú)線監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，使不同塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)可以在不同的塔機(jī)間傳遞。每個(gè)塔機(jī)可以基于本塔機(jī)及其他塔機(jī)的數(shù)據(jù)進(jìn)行防碰撞計(jì)算，實(shí)現(xiàn)距離預(yù)警和高度預(yù)警，并基于防碰撞的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行報(bào)警或切斷不安全方向動(dòng)作的電源；
4）塔機(jī)傾斜監(jiān)控功能，通過(guò)測(cè)量塔機(jī)的傾斜角度來(lái)分析塔機(jī)的安全狀態(tài)，當(dāng)塔機(jī)的傾斜達(dá)到臨界狀態(tài)時(shí)予以報(bào)警，提醒塔機(jī)謹(jǐn)慎操作；
5）塔機(jī)風(fēng)速監(jiān)測(cè)功能，對(duì)塔機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的環(huán)境風(fēng)速進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，提醒司機(jī)進(jìn)行安全操作；
6）塔機(jī)安全狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，能夠遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，滿足塔機(jī)遠(yuǎn)程管理的需求。


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