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    更新時(shí)間:2024-10-29   瀏覽數(shù):463
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 工程起重機(jī)械 施工升降機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)嘉定鎮(zhèn)街道  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00臺(tái)
    價(jià)格:¥2800.00 元/臺(tái) 起
    產(chǎn)地上海 加工定制是的 價(jià)格電話咨詢(xún) 測(cè)量范圍咨詢(xún)面議 可售賣(mài)地全國(guó) 產(chǎn)品用途塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)
    要注意在塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的裝拆區(qū)域設(shè)立好警戒區(qū),要有專(zhuān)人值班,專(zhuān)業(yè)不過(guò)關(guān)的人全萬(wàn)不可隨便拆卸更不得進(jìn)入拆卸現(xiàn)場(chǎng)。
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    塔機(jī)吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng):采用高清紅外球形攝像機(jī)、通過(guò)對(duì)塔機(jī)變幅和高度數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)檢測(cè)、實(shí)現(xiàn)對(duì)吊鉤位置的智能追蹤,智能控制高清攝像頭自動(dòng)變焦,360度無(wú)死角追蹤拍攝,危險(xiǎn)狀況隨時(shí)可見(jiàn),杜絕盲吊,降低隔山吊安全隱患。解決了施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊司機(jī)的視覺(jué)死角,遠(yuǎn)距離視覺(jué)模糊,語(yǔ)音引導(dǎo)易出差錯(cuò)等行業(yè)難題。能夠有效避免事故的發(fā)生,是新形勢(shì)下提高工地現(xiàn)場(chǎng)施工效率,減少安全事故。
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    與此同時(shí),通過(guò)無(wú)線AP客戶(hù)端、主機(jī),亦可進(jìn)行可視化遠(yuǎn)程的監(jiān)控,全方位**了塔吊的安全使用、安全重在管理、事故重在預(yù)防塔機(jī)安全監(jiān)控。
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    我們知道,隨著技術(shù)的不斷更新,塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,今天機(jī)電就給大家解析塔機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)。
    長(zhǎng)沙塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)
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    首先我們要知道,塔機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)是以虛擬現(xiàn)實(shí)為基礎(chǔ),首先建立完整的虛擬場(chǎng)景,利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)實(shí)現(xiàn)虛擬場(chǎng)景的呈現(xiàn)、交互和漫游。然后通過(guò)塔機(jī)上的信息采集裝置,就能夠利用虛擬現(xiàn)實(shí)引擎模擬出動(dòng)態(tài)的狀況。另外
    基于虛擬現(xiàn)實(shí)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)還有兩個(gè)主要問(wèn)題需要解決:
    1、虛擬塔機(jī)平臺(tái)的構(gòu)建。因?yàn)樘摂M現(xiàn)實(shí)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)首先就需要一個(gè)虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng),我們?cè)谒C(jī)中應(yīng)用,當(dāng)然需要虛擬塔機(jī)的作業(yè)環(huán)境。能讓司機(jī)能夠及時(shí)和準(zhǔn)確的掌握數(shù)據(jù)
    2、各功能模塊的集成。在虛擬平臺(tái)上,我們需要通過(guò)采集的數(shù)據(jù),來(lái)實(shí)現(xiàn)虛擬場(chǎng)景的動(dòng)態(tài),所以需要將各功能模塊完全整合。
    虛擬塔機(jī)通過(guò)現(xiàn)有的監(jiān)控系統(tǒng)獲得的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)中的信息來(lái)驅(qū)動(dòng),更多的體現(xiàn)在與人機(jī)交互方式的改變,并不會(huì)對(duì)現(xiàn)有的功能模塊造成改變。其重要的是對(duì)于基礎(chǔ)構(gòu)架的虛擬平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)。
      制造方面的問(wèn)題多事零配件出現(xiàn)問(wèn)題,或是所使用的鋼材出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,或是焊接達(dá)不到要求等等。
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    利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),將現(xiàn)有的塔機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)相結(jié)合,形成全新的左面虛擬現(xiàn)實(shí)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)勢(shì)必會(huì)成為以后監(jiān)控系統(tǒng)的主流,幫助我們減少塔機(jī)事故的發(fā)生
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