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    巴中施工電梯超載保護(hù)器 穩(wěn)定節(jié)能

    更新時(shí)間:2024-11-30   瀏覽數(shù):117
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 工程起重機(jī)械 施工升降機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:8000.00個(gè)
    價(jià)格:面議
    操作控制方式信號控制 配件適用對象塔吊 產(chǎn)品用途塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng) 規(guī)格面議 產(chǎn)地上海 可售賣地全國 驅(qū)動方式交流 價(jià)格面議
    上海融瑞公司一直秉承“矢志碧水,一諾千金”的理念,集環(huán)保技術(shù)研發(fā),環(huán)保產(chǎn)品研制、環(huán)境工程設(shè)計(jì)、施工建設(shè),環(huán)保設(shè)施運(yùn)營為一體,承接省市建筑工地施工現(xiàn)場揚(yáng)塵環(huán)保一站式解決方案、以及工業(yè)水、氣、聲、渣的治理和循環(huán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)用,是立進(jìn)行商業(yè)運(yùn)作,綜合效益與社會效益并重的有限責(zé)任公司。
    該產(chǎn)品廣泛適用于0-10T各種施工升降機(jī)、龍門吊、電動葫蘆、卷揚(yáng)機(jī),塞入式傳感器測量的起重機(jī)械。升降機(jī)載荷量達(dá)到相應(yīng)限制重量時(shí),限制器聲光報(bào)警;控制儀可以輸出兩組繼電器輸出觸點(diǎn)信號,分別實(shí)現(xiàn)靜態(tài)超載報(bào)警、動態(tài)極限報(bào)警。當(dāng)重量達(dá)到限制重量時(shí),輸出繼電器觸點(diǎn)信號,切斷電路,使升降機(jī)不能啟動運(yùn)行。一.適用范圍及功能概述:軸銷式安裝(軸銷式傳感器安裝在導(dǎo)軌托架與吊籠吊耳連接軸處)。三.主要特點(diǎn):.限制器采用兩段3位數(shù)碼管顯示;分別顯示額定載荷值及實(shí)時(shí)載荷值,并于調(diào)試狀態(tài)顯示調(diào)試信息。2.克服升降機(jī)啟動時(shí)的慣性誤報(bào)警。4.具有故障自診斷功能,當(dāng)系統(tǒng)故障或斷電時(shí)輸出超載信號。.傳感器結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便。四.技術(shù)指標(biāo)
    巴中施工電梯超載保護(hù)器
    當(dāng)份量抵達(dá)限定分量時(shí),升降機(jī)超載保護(hù)器廠家,輸出繼電器觸點(diǎn)信號,起重機(jī)超載保護(hù)器,堵截電路,施工升降機(jī)超載保護(hù)器,使升降機(jī)不克不及發(fā)起運(yùn)轉(zhuǎn)。
    適用范疇及服從概述: 拓興電子TXCZ-2型超載眷注器實(shí)用于0-10T齒輪齒條驅(qū)動起落機(jī),塞入式傳感器測量的起重機(jī)器。
    起落機(jī)載荷量達(dá)到響應(yīng)限定分量時(shí),限制器聲、光報(bào)警;管束儀或者輸入兩組繼電器輸出觸點(diǎn)旌旗燈號,河?xùn)|區(qū)超載保護(hù)器,離別實(shí)現(xiàn)靜態(tài)超載報(bào)警、靜態(tài)極限報(bào)警。當(dāng)重量到達(dá)限定分量時(shí),輸入繼電器觸點(diǎn)信號,割斷電路,使升降機(jī)不能創(chuàng)議運(yùn)行。
    超載保護(hù)器購買選擇濟(jì)南拓興電子
    超載保護(hù)器的指標(biāo)有什么?
    技術(shù)手段指標(biāo): 電源:AC220(-15~+10%)V
    精度:1.0級 靈便度:<0.1%
    管束回差:<1% 工作溫度:-10~60℃
    儀器功耗:<10W
    傳感器過載能力:150%
    輸出觸點(diǎn)容量:7A/DC24V;
    巴中施工電梯超載保護(hù)器
    適用于各種類型橋式、門式起重機(jī);
    單傳感器信號輸入,單組繼電器觸點(diǎn)輸出;
    模擬電路,通過調(diào)節(jié)內(nèi)置電位器調(diào)零和標(biāo)定;
    適用范圍:5 ~ 600t 主副鉤起重機(jī)、閘門啟閉機(jī)等雙吊點(diǎn)式的起重機(jī)構(gòu);
    動作誤差:-3[%]~+3[%](F.S);
    綜合顯示誤差: -5[%]~+5[%](F.S)。
    限制器(起升限位和運(yùn)行限位)
    高度限制器:也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位置,便托起杠桿。壓下限位開關(guān),切斷電路停車,再合閘時(shí),吊鉤只能下降。
    行程限制器:防止起重機(jī)發(fā)生撞車或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險(xiǎn)裝置。它一般安裝在主動臺車內(nèi)側(cè),主要是安裝一個(gè)可以撥動扳把的行程開關(guān)。另在軌道的端頭(在運(yùn)行限定的位置)安裝一個(gè)固定的極限位置擋板,當(dāng)塔吊運(yùn)行到這個(gè)位置時(shí),極限擋板即碰觸行程開關(guān)的扳把,切斷控制行走的電源,再合閘時(shí)塔吊只能向相反方向運(yùn)行。
    巴中施工電梯超載保護(hù)器
    施工升降機(jī)超載保護(hù)器軸銷傳感器增加安裝在施工升降機(jī)吊籠與驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接耳板軸銷附近(亦可替換原有軸銷),通過吊籠向下重量使軸銷傳感器產(chǎn)生微弱形變來測量重量,并將重量信號轉(zhuǎn)換成電信號經(jīng)傳輸電纜傳給重量限制器。
    施工升降機(jī)超載保護(hù)器壓力傳感器安裝在施工升降機(jī)吊籠底面與附加鋼板之間,通過鋼板向下重量使壓力傳感器產(chǎn)生微弱形變來測量重量,并將重量信號轉(zhuǎn)換成電信號經(jīng)傳輸電纜傳給重量限制器。
    施工升降機(jī)超載保護(hù)器是將傳感器傳來的電信號經(jīng)限制器求和放大器、A/D 轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)運(yùn)算,當(dāng)?shù)趸\內(nèi)的重量達(dá)到或超過其設(shè)定值時(shí),限制器內(nèi)相應(yīng)繼電器分別動作,與升降機(jī)控制系統(tǒng)連接,使升降機(jī)安全、可靠的運(yùn)行。
    秉承“顧客至上,銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念,堅(jiān)持“客戶至上”的原則為廣大客戶提供良好的服務(wù)。歡迎惠顧!
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