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    山南全自動(dòng)電梯超載保護(hù)器

    更新時(shí)間:2024-10-29   瀏覽數(shù):13
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 工程起重機(jī)械 施工升降機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:8000.00個(gè)
    價(jià)格:面議
    操作控制方式信號(hào)控制 配件適用對(duì)象塔吊 產(chǎn)品用途塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng) 規(guī)格面議 產(chǎn)地上海 可售賣地全國 驅(qū)動(dòng)方式交流 價(jià)格面議
    上海融瑞環(huán)保科技有限公司現(xiàn)已引進(jìn)了日本的揚(yáng)塵環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù),同時(shí)結(jié)合上海強(qiáng)大的環(huán)保產(chǎn)業(yè)背景及裝備優(yōu)勢(shì),力爭(zhēng)在環(huán)保產(chǎn)業(yè)中做到地位。公司將以的環(huán)保設(shè)備和設(shè)計(jì)方案,以及在各種工業(yè)廢水廢氣、大氣、礦山、市政施工、建筑工程、公路鐵路工程以及基礎(chǔ)建設(shè)等領(lǐng)域的海外成功經(jīng)驗(yàn),為各種環(huán)保問題提供可靠的解決之道。
    施工升降機(jī)超載保護(hù)器軸銷傳感器增加安裝在施工升降機(jī)吊籠與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接耳板軸銷附近(亦可替換原有軸銷),通過吊籠向下重量使軸銷傳感器產(chǎn)生微弱形變來測(cè)量重量,并將重量信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)經(jīng)傳輸電纜傳給重量限制器。
    施工升降機(jī)超載保護(hù)器壓力傳感器安裝在施工升降機(jī)吊籠底面與附加鋼板之間,通過鋼板向下重量使壓力傳感器產(chǎn)生微弱形變來測(cè)量重量,并將重量信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)經(jīng)傳輸電纜傳給重量限制器。
    施工升降機(jī)超載保護(hù)器是將傳感器傳來的電信號(hào)經(jīng)限制器求和放大器、A/D 轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)運(yùn)算,當(dāng)?shù)趸\內(nèi)的重量達(dá)到或超過其設(shè)定值時(shí),限制器內(nèi)相應(yīng)繼電器分別動(dòng)作,與升降機(jī)控制系統(tǒng)連接,使升降機(jī)安全、可靠的運(yùn)行。
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    當(dāng)份量抵達(dá)限定分量時(shí),升降機(jī)超載保護(hù)器廠家,輸出繼電器觸點(diǎn)信號(hào),起重機(jī)超載保護(hù)器,堵截電路,施工升降機(jī)超載保護(hù)器,使升降機(jī)不克不及發(fā)起運(yùn)轉(zhuǎn)。
    適用范疇及服從概述: 拓興電子TXCZ-2型超載眷注器實(shí)用于0-10T齒輪齒條驅(qū)動(dòng)起落機(jī),塞入式傳感器測(cè)量的起重機(jī)器。
    起落機(jī)載荷量達(dá)到響應(yīng)限定分量時(shí),限制器聲、光報(bào)警;管束儀或者輸入兩組繼電器輸出觸點(diǎn)旌旗燈號(hào),河?xùn)|區(qū)超載保護(hù)器,離別實(shí)現(xiàn)靜態(tài)超載報(bào)警、靜態(tài)極限報(bào)警。當(dāng)重量到達(dá)限定分量時(shí),輸入繼電器觸點(diǎn)信號(hào),割斷電路,使升降機(jī)不能創(chuàng)議運(yùn)行。
    超載保護(hù)器購買選擇濟(jì)南拓興電子
    超載保護(hù)器的指標(biāo)有什么?
    技術(shù)手段指標(biāo): 電源:AC220(-15~+10%)V
    精度:1.0級(jí) 靈便度:<0.1%
    管束回差:<1% 工作溫度:-10~60℃
    儀器功耗:<10W
    傳感器過載能力:150%
    輸出觸點(diǎn)容量:7A/DC24V;
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    適用于各種類型橋式、門式起重機(jī);
    單傳感器信號(hào)輸入,單組繼電器觸點(diǎn)輸出;
    模擬電路,通過調(diào)節(jié)內(nèi)置電位器調(diào)零和標(biāo)定;
    適用范圍:5 ~ 600t 主副鉤起重機(jī)、閘門啟閉機(jī)等雙吊點(diǎn)式的起重機(jī)構(gòu);
    動(dòng)作誤差:-3[%]~+3[%](F.S);
    綜合顯示誤差: -5[%]~+5[%](F.S)。
    限制器(起升限位和運(yùn)行限位)
    高度限制器:也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位置,便托起杠桿。壓下限位開關(guān),切斷電路停車,再合閘時(shí),吊鉤只能下降。
    行程限制器:防止起重機(jī)發(fā)生撞車或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險(xiǎn)裝置。它一般安裝在主動(dòng)臺(tái)車內(nèi)側(cè),主要是安裝一個(gè)可以撥動(dòng)扳把的行程開關(guān)。另在軌道的端頭(在運(yùn)行限定的位置)安裝一個(gè)固定的極限位置擋板,當(dāng)塔吊運(yùn)行到這個(gè)位置時(shí),極限擋板即碰觸行程開關(guān)的扳把,切斷控制行走的電源,再合閘時(shí)塔吊只能向相反方向運(yùn)行。
    山南全自動(dòng)電梯超載保護(hù)器
    呼叫器采用電池供電,無需布線,節(jié)省大量人力、物力和成本;操作簡單,無需培訓(xùn),適合建筑工人使用;信號(hào)覆蓋方案靈活,適應(yīng)不同樓層工地的使用需求;技術(shù),待機(jī)時(shí)間超長,信號(hào)穩(wěn)定。
    因?yàn)?,所以:從安裝到調(diào)試,從使用到更換,我們都會(huì)以的技能為您提供的產(chǎn)品和無微不至的服務(wù)。
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